Skip to main content

Regulasi Elekronik Motogp 2019 Penerapan IMU Terpadu

Penerapan Elektronik di MotoGP adalah  kiat keseimbangan meningkatkan performa motor  di jalurnya, dan inilah yang memungkinkan Honda dan Ducati membuat langkah besar ke depan untuk mempekerjakan insinyur elektronik khusus milik sekolah Magneti Marelli. Itu juga membuat Yamaha kehilangan beberapa kekuatan karena mereka kehilangan tenaga profesional seperti Andrea Zugna, Lorenzo Carlo Luzzi dan Cristian Battaglia. Mulai tahun 2019 nanti, elektronik harus melalui revolusi lain karena Unit Pengukuran Inersial akan disamakan. Peraturan baru ini dapat menguntungkan perusahaan Iwata, yang memutuskan untuk menyelesaikan semua masalah elektronik tanpa menyewa insinyur eksternal.



Atas desakan Dorna dan persetujuan dari tim yang berlaga, mulai dari musim depan semua IMU akan dibuat secara terpadu. Ini akan mengurangi biaya produksi berkat fakta bahwa investasi tidak perlu dibagi lagi di antara pengembang yang berbeda. Prioritas utama adalah untuk mengurangi kesenjangan kinerja antar sepedamotor pembalap, untuk memberi penonton pertunjukan terbaik. Aturan baru ini akan memberi penggemar MotoGP kesempatan untuk menikmati pertarungan sengit dan duel jarak dekat dibandingkan dengan balapan saat ini, terutama setelah pengenalan unit kontrol dan perangkat lunak terpadu.

APA ITU IMU(Inertial Measurement Unit)? - Ini adalah detektor inovatif yang mengukur kemiringan dan akselerasi dan deselerasinya sepedamotor , lalu mengirimkan data ini ke unit kontrol yang memprosesnya bersama dengan data yang berasal dari detektor lain (pengendaraan menggunakan kawat, kontrol traksi, anti-wheelies, dan sebagainya ) untuk mendapatkan distribusi mesin terbaik. IMU memiliki kapasitas pemrosesan internal, sehingga seseorang dapat menginstal (dan mengembangkan) logika dari perangkat lunak berpemilik (yang resmi, yang secara teoritis harus ilegal): ini akan memungkinkan setiap perusahaan untuk mempertahankan sistem dan keunggulannya sendiri meskipun disatukan elektronik. IMU memiliki "otak" yang dapat diprogram yang dapat menerima data "pribadi", tetapi ini bertentangan dengan peraturan teknis MotoGP.
IMU dari Yamaha R1


Untuk teknisi Dorna yang harus memeriksa sistem, hampir tidak mungkin untuk menemukan perubahan. Pada dasarnya, IMU adalah komputer yang terhubung ke saluran CAN yang dapat menerima sejumlah input yang berbeda dari yang diperlukan oleh standar Dorna, oleh karena itu mengabaikan keluaran dan mengubah logika perangkat lunak terpadu. Ini akan memungkinkan, misalnya, umur ban belakang yang lebih lama yang akan pada gilirannya, membuat putaran terakhir pengendara lebih cepat (dalam hal ini, Yamaha sangat terlambat urusan ban bekas dibandingkan dengan Honda dan Ducati). Dengan IMU yang disatukan, Grand Prix berikutnya dapat memberi kita lebih banyak sepeda motor di lini depan, pertempuran jarak dekat , walaupun peluang lebih tinggi untuk menyaksikan kecelakaan spektakuler. Pertunjukan harus tetap berjalan!

Label:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Hafiz Syahrin resmi gabung tim independen Tech3 KTM musim 2019

Tech 3 telah menyelesaikan line-up untuk musim MotoGP pertamanya dengan sepeda KTM pada tahun 2019 dengan menandatangani kembali rookie Malaysia Hafizh Syahrin. Hafiz Syahrin pembalap berbakat Malaysia yang tampil terbaik di kelas rookie motogp 2018 Tim Indenpenden Perancis itu akan mengakhiri kemitraan jangka panjang dengan Yamaha dalam mendukung kesepakatan untuk menjalankan sepeda motor KTM RC16 spesifikasi pabrik tahun depan. Sebelumnya telah diumumkan KTM junior Miguel Oliveira sebagai salah satu dari tahun 2019 pembalapnya, dan sekarang telah menegaskan Syahrin bersama Pria Portugis itu . Syahrin, yang menghabiskan empat musim penuh di Moto2 antara 2014 dan 2017, adalah tambahan terlambat untuk grid MotoGP tahun ini, setelah penyakit diderita  Jonas Folger dan keputusan berikutnya untuk duduk di musim 2018 memaksa Tech 3 berebut untuk mencari pengganti dalam waktu singkat . "Saya sangat senang mendapatkan kesempatan ini, bahkan saya merasa hampir menangis untuk bersukacita,...
Post a Comment
Baca Selengkapnya »

Bos Honda sebut Rossi belum bisa terima kenyataan eranya usai

Valentino Rossi tampak masih sulit menerima kenyataan bahwa masa jayanya telah usai. Hal tersebut diungkapkan bos Repsol Honda, Alberto Puig. Rossi merupakan salah satu pembalap motor terbaik sepanjang masa dengan koleksi tujuh gelar MotoGP, namun The Doctor tak dapat menambah jumlah titelnya sejak 2009. Pada 2015, saat Rossi hanya berjarak lima poin dari gelar kedelapannya, ia membangun rivalitas dengan Marc Marquez, juara MotoGP 2018, titel kelimanya dari enam tahun terakhir. Hubungan keduanya langsung memburuk setelahnya, dan Puig, bos Repsol Honda awal tahun ini, menganggap Rossi sebagai pemicu rivalitas dengan Marquez. “Valentino adalah pembalap luar biasa, saya sangat menghormatinya. Dengan umurnya saat ini [39], ia masih memiliki hasrat dan talenta untuk melaju kencang. Dan ia tak menerima tak bisa menang,” ujar Puig kepada surat kabar harian Spanyol, La Vanguardia. “Namun, ia kesulitan menerima bahwa masanya telah berakhir. Terkadang, cara yang dilakukannya tidaklah benar. Tida...
Post a Comment
Baca Selengkapnya »

Jadwal sementara peluncuran motor dan tim motogp (2019-2020)

Motogp musim 2019 akan dimulai 3 bulan lagi dan  para tim telah mempersiapkan motor dan joki mereka ke publik. Ducati akan memperkenalkan motor baru mereka, Desmosedici GP19, pada 18 Januari mendatang di Neuchatel, Swiss. Seperti musim 2018, Ducati menjadi pabrikan pertama yang memperkenalkan motor anyar mereka. Namun berbeda dari sebelumnya, acara peluncuran akan dihelat di markas Phillip Morris, sponsor utama skuat Borgo Panigale. aksi start motogp Danilo Petrucci akan diperkenalkan pertama alinya sebagai pembalap pabrikan Ducati, menggantikan Jorge Lorenzo. Petrux mendampingi Andrea Dovizioso, runner-up dua musim terakhir. Tim yang paling dinantikan kiprahnya musim depan, Repsol Honda, akan meluncurkan motor sekaligus rekrutan baru, Jorge Lorenzo, tanggal 23 Januari di Madrid, bukan Jakarta seperti dua tahun terakhir. Namun, Indonesia tetap menjadi magnet bagi pabrikan MotoGP memperkenalkan tunggangan baru mereka. Kali ini giliran Valentino Rossi dan Maverick Vinales yang akan m...
Post a Comment
Baca Selengkapnya »